船舶涂装前为什么要进行除锈

船舶涂装主要是指船体结构和各种类型舾装件的钢铁表面处理与涂料的涂装作业。船舶涂装是解决船舶防腐性、防污性等问题的，随着船舶大型化、维修周期长期化发展，对涂料的品质要求越来越高，对于有外观要求的船舶，还应考虑装饰性。

涂装是船舶设计的重要内容之一，钢材预处理工艺得到广泛应用，并有一系列的除锈涂装技术标准。除锈是涂料施工前的首项工作，只有对钢材进行良好的表面前处理，才能使涂层达到预定的保护效果。
 
据统计结果显示：涂装前钢材表面处理的质量是影响涂层保护性能的最重要因素，占各种因素对涂层寿命影响的49.5%；仅除去5%氧化皮和除净所有氧化皮的钢板的腐蚀速度相差近10倍。因此，钢材表面处理的质量控制是确保涂层保护性能关键的环节。

新船建造和船舶修理，除锈都是必不可少的一个环节。新造船舶主要是去除铁锈、氧化皮及垃圾等物；而修理船舶包括去除旧漆膜、油污、垃圾、海生物及各种类型的铁锈。除锈可以使被涂物表面光滑、清洁、增加涂料与被涂物面的附着能力，充分发挥涂料的抗腐蚀性能，以此延长船舶的使用寿命。

德高洁船体除锈机器人遥控操作方便、自动化程度高，它是将超高压水射流除锈、真空系统吸附排渣、爬壁机器人作业三者协调于一体，通过地面操作人员手持控制器可以操控除锈机器人在船体外立面上X、Y方向任意行走。
 
船体除锈机器人可以大幅提高工作效率，以一艘船舶分段合拢焊缝的除锈打磨工作为例，在传统的生产方式中，这个工程需要安装脚手架，雇佣四个工人花费一天时间才能拿完成单条焊缝的打磨。船舶除锈机器人无需安装脚手架，单人遥控操作即可完成全部工作。还可将除锈过程中产生的锈渣和废水回收排放，达到减少排放、回收环保的目的，解决了船舶除漆除锈的环保问题，改善了工作环境，降低环境污染。