航空发动机涡轮叶片清洗用超高压清洗机

众所周知，航空发动机是通过风扇的旋转来带动空气进入燃烧室，与燃料混合后进行燃烧。燃烧之后的高温高压高速气流就会直接被高压涡轮叶片的旋转而吸走，之后继续流向低压涡轮叶片，最后进入加力燃烧室再次燃烧，最终从尾喷管喷出，航空发动机这一工作流程中，高压涡轮叶片是工作在超高温、超高压的环境中，且自身还在以13000转每分钟的高速进行旋转。

航空发动机高涡叶片作为发动机的关键零件之一，为飞机飞行提供了强劲动力，由于常年在高温、高压等极端环境下工作，燃料中的杂质以及不完全燃烧会使叶片产生顽固积碳，降低发动机使用性能，影响叶片散热，导致叶片熔化，为减少发动机性能故障，保证发动机使用参数不变，延长发动机使用寿命，解决高涡叶片内腔积碳去除的技术难题。
 
由于化学清洗方法存在污染、腐蚀及安全问题，行业内多采用机械清洗方式来清除航空发动机涡轮叶片积碳，机械清洗方法是通过物理力量和流体动力来清除汽轮机内部的积垢和污染物，常见的机械清洗方式包括高压水冲洗和喷砂清洗等。

1、喷砂清洗

利用高速喷射的砂粒冲击汽轮机部件表面，去除积垢和附着物。喷砂清洗能够有效地去除一些顽固污垢，但需要注意控制喷砂速度和压力，以避免对设备表面造成损坏，且由于喷砂清洗过程中需要耗费大量的砂料，清洗过程中粉尘污染严重等问题，逐渐被高压水冲洗方式取代。

2、高压水冲洗

使用高压水射流来冲刷汽轮机的叶片、叶栅及内部管道等部位，高压水射流能够有效地冲刷污垢和沉积物，并将其冲洗至系统外部，由于是以“水”为介质进行作业，清洗时无粉尘污染，且一般不添加化学药剂，清洗后的垢物不溶于水，易分离，大大减少了废水的排放，且为湿式作业，无粉尘污染。
 
超高压清洗机工作原理是通过高压水泵将普通的自来水加压至一千多个大气压后再通过小孔径的高压喷嘴喷射出的一股能量高度集中的射流束，也就是我们常说的超高压水射流，超高压水射流具有巨大的打击能力，瞬间释放在被清洗的污垢上，在污垢的表面形成锲形剥离、剪切复合破坏以及射流冲击等作用力，使污垢与基体产生压力差，以达到清除设备表面污垢的目的。

应对于航空发动机高涡叶片积碳的清理，高压水清洗压力采用1500-1800 bar，流量15-25 L/min，即可满足清洗需求，德高洁DP 1500/20EM超高压清洗机是一款采用超高压水射流技术的工业清洗设备，压力可达到1500 bar，流量20 L/min，清洗压力可调，并设有缺水安全保护，可长时间连续作业，主要用于透平转子以及中口径炮筒积碳的清洗。
 
超高压清洗机设备核心部件高压泵为欧洲泵业集团进口，其余诸如调压阀、安全阀、溢流阀等部件也是采用欧洲可靠品牌，电机、高压管等选用我厂一直合作的国产可靠供应商，设备采用球墨铸铁电源机架，活塞导套材质为经过镍处理的轻合金，耐用性较高，确保在恶劣的条件下仍然可以正常工作，具有安全稳定、耐用性高的特点。

德高洁成立于1994年，在环保除尘、净化成套装备、工业设备清洁领域已积累了近三十年的业内宝贵经验，期间自主研发并生产了一系列高压清洗机（120~2800bar）、自动化清洗系统、智能清洗爬壁机器人等，公司拥有20余人研发团队，旗下部署工艺组、技术组、质检组，实时管控产品性能、质量，并通过ISO9001质量体系认证。长期服务于国企、军工、外资、上市公司等500强企业，德高洁将继续以客户需求为基准，用现代技术、标准工艺，竭诚为客户服务。