发动机铝合金汽缸盖加工去毛刺方法

汽缸盖是发动机主要零部件之一，现在汽油发动机缸盖的材料普遍使用铸造铝合金，具有重量轻、强度高、成型性好，易加工，价格适中、回收率高等特点。各公司会根据产品性能的需求，选用不同牌号的铝合金材料进行铸造，不同材料的加工性能各异。

然而在加工过程中，发现了较严重的毛刺问题，如不解决，毛刺会在发动机运行中进入主油道，易造成凸轮轴抱死、OCV阀失效，液压挺柱失效等严重隐患。如果毛刺在装配过程中掉落缸盖垫上，还会导致发动机的漏气，油水泄漏、混合等，从而造成发动机动力降低，排放超标，甚至失效等严重问题。
 
缸盖为箱体类零件，加工工艺主要分为铣面、钻孔、铰孔、镗孔、攻丝和气门导管和阀座加工等。产生的毛刺主要是在钻孔和面加工过程中产生。

减少发动机缸盖上的毛刺可以通过优化刀具切削参数、设计，钻头、面铣刀等方面入手，另外就是要选择合适的发动机缸盖去毛刺方式。

去毛刺方法有很多，常用的有以下几个：
 
1、人工去毛刺，效果好但是效率低；
 
2、研磨去毛刺，目前采用这一方法的较多；

3、高压水去毛刺，效率高，同时达到清洗目的。 

发动机缸盖去毛刺方法还有很多，但是考虑到成本问题，目前常用的大多就是以上几个。去毛刺直接关系到压铸件的使用效果，对加工企业的长期发展意义重大。高压去毛刺效率高，同时能达到清洗目的。
 
德高洁数控高压水除毛刺机以水为工作介质，属柔性加工，对工件的损伤少，不存在工具磨损问题。去毛刺过程中，水喷射不会降低铝合金零件已加工表面的质量和精度，相反对零件表面还有一定的强化作用。通过恰当的选配压力、流量及进给速度，可获得与毛刺特性相适应的去毛刺参数。德高洁数控高压水去毛刺机使发动机缸盖去毛刺工艺实现了自动化、高精度、高效率，水经过滤处理后，可循环使用，经济效果好。